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Dirt bike sano rxf rookie 125cc Rouge

949,00

Découvrez la Dirt Bike Sano RXF Rookie 125cc Rouge, un modèle idéal pour apprendre la motocross. Châssis renforcé, moteur puissant, maniabilité redoutable. Profitez de longues heures de Ride avec cette Pit Bike !

En bref :
UGS: 3701636207296AP_DBF+9207

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En exclusivité, découvrez le nouveau modèle d’Apollo Motors : la Dirt Bike 125cc Rookie, un modèle de Dirt Bike développé à Paris en collaboration avec des Pilotes de motocross & ingénieurs français. Cette Pit Bike bénéficie des nouveaux plastiques dernières génération. L’entretien de la Dirt Bike sera plus simple ! Tous les éléments sont indépendants les uns des autres, le garde-boue arrière est moulé en une seule pièce et la selle est démontable à la main par le dessus. Equipée d’un moteur 125cc YX 4T monocylindre refroidi par air, puissant et efficace, le modèle Rookie 125cc est une Pit Bike idéale pour apprendre la Motocross. Son châssis en acier renforcé est capable de supporter les sauts et une pratique tout terrain ! Munie d’une fourche télescopique à l’avant, et d’un amortisseur arrière hydraulique, la Dirt Bike 125cc Rookie dispose d’un poste de conduite idéal et d’une maniabilité redoutable : Une Minimoto qui correspond à tous les jeunes pilotes. Munie d’un réservoir 4,7L, profitez de longues heures de Ride avec votre Pit Bike 125cc Rookie. Apollo Motors vous recommande de bien vérifier vos serrages avant chaque sortie pour entretenir votre Dirt Bike, vérifier l’état des consommables (tension de chaîne du Pit Bike, état des pneus, nettoyage carburateur, réglages soupapes). Le fournisseur impose l’installation d’un filtre à air métallique (cornet) afin d’éviter tout retour de flamme, nous recommandons cependant l’installation d’un filtre à air mousse graissé afin d’éviter une usure prématurée de la segmentation.

Détails techniques

Couleur : Rouge

Suspension avant : Fourche Volt 630mm 33mm

Suspension arrière : Amortisseur arrière Volt 280mm

Bras oscillant : Acier monté sur cage à aiguilles

Frein avant : Frein à disque 190mm, étrier à doubles pistons

Frein arrière : Frein à disque 190mm, étrier à simple piston

Roue avant : Jante acier 14″ noire, moyeux sablés racing et rayons noirs axes de 15mm, pneu cross

Roue arrière : Jante acier 12″ noire, moyeux sablés racing et rayons noirs axe de 15mm, pneu cross

Échappement : Cartouche d’échappement Racing en aluminium

Réservoir : 5,3L

Poignées : Apollo

Cadre : Chassis central tubulaire en tubes profilés

Type moteur : Monocylindre 4T

Cylindrée : 125

Alésage : 52,4*55,5mm

Capacité d’huile : 800 ML

Refroidissement : Air

Carburateur : Carburateur NIBBI PE17 Filtre à air 45mm

Allumage : Boîtier électronique CDI

Mise en route : Kick

Transmission finale : Chaîne 428 KMC renforcée

Transmission : 4 rapports (Point mort en bas 1/2/3/4 en haut)

Carburant : Essence SP98

Taille carton : 1250 x 380 x 660 mm

Dimensions du véhicule (L x l x h) : 1570 x 790 x 1070 mm

Hauteur de selle : 690mm

Empattement : 1110mm ±10 mm

Garde au sol : 210mm

Poids : 67KG

Charge Max : 80

Partager :

Catégorie(s) :

12/14" (Taille Standard)125ccCylindréeDe 600€ à 999€Dirt Bike / Pit BikePrixTaille de roues

Mots-clés :

125cc3701636207296Apollo Motorschâssis renforcéConseils d'entretiendirt bikeentretien facilemaniabilitéMoteur puissantmotocrosspit bikeRookieSelle démontable

Véhicules complets

Pièces détachées

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